【初級編】初心者でも安心。自分で簡単にできるガラスコーティング施工術　

こんにちは。
ガラスコーティング剤の独自ブランド(ゼウスクリア)を展開する日本ライティングの内藤です。

ガラスコーティングをDIYで試したいけど難しそうと躊躇している人も多いでしょう。

ガラスコーティングには、様々な種類が販売されており、施工のしやすさだけを選ぶと、ガラス系と呼ばれるコーティング剤を選ぶことになります。

しかし、日本ライティングの販売するゼウスクリアは、初心者でも簡単に施工できるキットとして販売しています。

説明書通り施工すれば失敗することは、少ないと感じています。

今回はさらに初心者の方でも安心して施工できるように説明書よりももう少し突っ込んだコーティングの施工方法をご紹介したいと思います。

初心者でも簡単にできるガラスコーテインング

洗車の仕方

まずは、クルマは汚れているので洗車をすることから始めます。例えば、屋根付き車庫で保管されている車は汚れていないと思っても、ボディの上には砂ホコリなどが付着しています。

例え、キレイなクルマであっても、付着している砂ホコリを洗い流す意味でも洗車を行います。

洗車を始める時には、まずクルマを水洗いします。この時に水を掛けながらボディをスポンジやマイクロファイバークロスなどで拭かないようにしてください。必ず水だけクルマに掛けるようにします。

最初に水だけをかける理由は、ボディ表面の砂埃を洗い流す必要があるからです。

もし、最初から掛ける水と一緒にスポンジなどでボディ表面を洗ってしまうと、表面についた砂埃をスポンジなどで擦ることになり、洗車キズを多くつけてしまうからです。

水をかけた後、クルマが汚れていればカーシャンプーを使いキレイに洗います。

もっと詳細にシャンプー洗車について知りたい場合はこちらを参考になさってください。

ガラスコーティング前の洗車方法は【丁寧さ】がポイント

一通り洗車が終われば、ボディに付着している水分をキレイにふき取ります。

そしてボディ全体をよく確認して小キズ、イオンデポジット（雨ジミ）などが無いか確認します。

特に、クルマの下の部分に鉄粉やピッチタールが付着している場合があります。手で触り確認し、ザラザラとした触り心地だった場合は、キット内の鉄粉取り粘度を使い除去します。

鉄粉取り粘度の使用方法は、水に濡らしながら塗装表面を優しく撫でるように滑らせます。

すると、塗装表面の汚れや鉄粉がねんどにこびり付き汚れてきます。ねんどに付着した汚れをねんど内部に捏ねるようにして、新しい面を次の汚れた部分に使用するようにしてください。

汚れを全て取りきったら、流水で洗い流します。そして、水分を拭き取り、手で触ってみて、ざらつきが無ければ鉄粉取り完了です。

汚れ落としの方法

次に、写真のようにイオンデポジットが多数付着したボディの場合は、市販の水アカ落としが便利です。

水アカ落としの商品はカー用品店やインターネットで多数販売されています。

選び方としては、パッケージに「雨ジミ除去」や「洗車キズ」落としができると記載され、さらにコーティングの下地処理に最適といった表示があれば、効果的にイオンデポジットを落とすことが出来るでしょう。

専用の薬剤も売られていますが、中には濃度が濃くかなり強力な商品もあり、使い方を間違えるとボディ・人体にも危険が及びます。

初めてコーティングにチャレンジする場合は、カー用品店で売られている比較的安全なコンパウンド配合の商品を選ぶのが良いでしょう。

今回使用した水アカ落としクリーナーです。選ぶ基準としては、「水アカ」「雨ジミ」この2つが効果的に落とせるか書いてある商品を探すことです。

例えば、写真のようにほとんどツヤが無いほどイオンデポジットが付着していても、

マスキングテープの右側が市販のクリーナーで汚れ落としをした状態です。左側(未施工)と比べても、かなりキレイになっていることが見て取れると思います。

ここまでキレイにツヤが復活すれば、次のステップに移ります。

もう一度カーシャンプーでボディを洗う

全体の汚れを落としきったら、もう一度洗車をします。この時にゼウスクリアのキット内にあるカーシャンプーを使い洗車をします。

ゼウスクリアキット内にあるカーシャンプーは、原液なので必ず薄めて使用してください。

最初にクルマを十分水で濡らしてから、洗車スポンジに20倍に薄めたカーシャンプーを浸して洗っていきます。

この時に、クルマの高い部分から洗うようにするのがコツです。

ルーフ、トランク、ボンネット、そしてドアやフェンダーといった具合に上から下に向かって洗車をすると効率が良いでしょう。

また、夏場など暑い時にはカーシャンプーが乾いてしまい、洗剤がボディに固着する恐れがあるので、一度にカーシャンプーで洗うのではなく、水で洗い流しながら洗車を進めるのがコツです。

全てのカーシャンプーをキレイに洗い流したら、水分を除去します。この時に、クルマの開く場所は全て開けて水分を良く拭き取りましょう。

また、ドアハンドル部分やバンパーとボディの境目などには水分が溜まっていることがあり、特に注意して拭き上げます。

水分が残っていると、コーティングを塗布したときに失敗の原因になるため、水分の除去は、特に入念に行うのがコツです。

エアブローできるツールをお持ちであれば、積極的に活用して水分を取り除いてください。

なければ息を強く吹きかけるだけでもかなり効果があります。

脱脂作業

水分が除去出来たら、次は脱脂作業です。

ゼウスクリアのキットには、専用の脱脂剤が用意されているので、洗車で取り除けなかった油分を入念に取り除きます。

脱脂剤の瓶も小さいので、「足りるかな？」と思うかもしれませんが、伸びが良いため容量は全く気にしなくても大丈夫です。

脱脂作業をした後は、素手で脱脂した部分を触らないことがキレイにコーティングする秘訣です。

コーティング剤塗布と拭き取り

ガラスコーティング剤を塗布する場合、一気に塗布するのではなく、ブロックごとに分けて塗布するのがムラなくキレイに仕上げるコツです。

専用のスポンジの白い部分に、コーティング剤を7滴から8滴ほどつけます。

瓶の出口は小さいので、一気にコーティング剤が出ることはないので、安心してスポンジにつけられます。

次に、ボディに塗布しますが、予め目視でパネルの半分程度を塗布する気持ちで施工しますが、最初は半分のまた半分から塗布するようになるべく小さなブロックで塗布するよう意識すると塗り残しやムラを防げます。

それは、少しずつ塗布することで、均一に塗布することができるので、キレイな仕上がりに繋がるからです。

塗布したあとすぐに拭き上げ、この一連の作業を繰り返し施工します。

初心者が陥りがちな失敗

段取りよく作業を進める

洗車に慣れていても、ガラスコーティングを施工する時の洗車には、少し手間のかかる作業が増えることが分かったと思います。

洗車する手順を説明書でよく確認し、コーティング剤を塗布するまでにやり残しが無いように作業の段取りを組み立ててから始めることがポイントです。

作業自体、洗車の延長で出来るのが今回の施工方法ですから、ゆっくり慌てずコーティング施工までの流れを理解しましょう。

作業のやり残しが無いか確認

洗車は、普段から行っていれば、慣れた作業なので、簡単と考える人も多いでしょう。しかし、ひどく汚れたクルマを洗車し終わってよく見ると、洗い残しがあることも少なくないはずです。

このような洗い残しは、洗車では良く見られることですが、コーティング作業でこのようなやり残しが起きると失敗に繋がります。

そこで、最初の洗車からやり残しが無いように、常に作業後に確認して問題がないと確信できたなら次の作業に移るようにします。作業は、ゆとりをもつことが失敗をしないコツです。

そのため、作業時間に余裕がない時には、ガラスコーティングの施工作業をしないことが失敗を避けるために一番重要なことです。

まとめ

ガラスコーティングキット「ゼウスクリア」は、誰でも簡単にガラスコーティングを施工することが出来ます。

しかも、初めてガラスコーティングを施工する人もキット内に入っている取扱説明書を熟読して臨めば難しいことはありません。

また、市販の水アカとりクリーナーだけでも、かなりイオンデポジットは解消され、難しいボディ研磨を省いてもかなりきれいな仕上がりになりますから、初めての人も気軽に取り組めるのがゼウスクリアといえます。

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この記事はこんな人が書いています

軽トラマニア小泉

カスタム・鈑金・コーティングなど自動車関連の業務に30年以上携わり、数多くのカスタムも手掛けてきた実績があります。コペンのデモカーで雑誌K-CARに何度も取り上げられる。大会に出品する車両製作を手伝い全国2位を受賞。

軽トラももちろん所有し、スバルサンバーに赤帽の赤いヘッドエンジンに憧れ換装したほか、ダイハツハイゼットでは、車高を上げて林道を走破しやすい改造や、荷台にスポットライトを増設。また、乗り心地が少しでもよくなるようにと、シートにはアトレーワゴンのシートを移植するなど、数多くのカスタムを行ってきました。