新車ガラスコーティング施工後の洗車は？雨の後どのくらい放置できる？【コーティングQ&A】

こんにちは。
ガラスコーティング剤の独自ブランド(ゼウスクリア)を展開する日本ライティングの内藤です。

ガラスコーティングは、汚れの付着からボディを守り、しかも水洗いだけで綺麗なボディを取り戻せます。

では、汚はどのくらい放置しても問題が起きないのでしょうか。

掲示板にて以下の質問をされている方がいらっしゃいました。

雨が降って一週間放置したら問題ですか？最近車が納車されてガラスコーティングしました。大切に使いたいのですが、現在出張で1ヶ月間車とお別れ状態なので不安です。雨のあとすぐ洗車した方がいいなら休みの日に帰り洗車しようと思います。」

軽トラマニア小泉

クルマが納車されたばかりなら、大切にしたい気持ちは非常に大きいよね。

それゆえに、少しでも離れるのが辛いのはすごく共感できる。

質問者さんはガラスコーティングしているから、安心と言えるよね。

内藤

やはり、ガラスコーティングしていれば安心でしょうか。

軽トラマニア小泉

かなり違うと思う。ただし、どのようなガラスコーティングを施工しているかにもよる。

それでは、雨が降って1週間放置したらどうなるのかも含めて、ガラスコーティングの耐久性を解説するよ。

新車にガラスコーティング施工後どのくらい洗車しなくてもいい？

ガラスコーティングの性能は、メーカー毎で異なります。しかし、一般的に防汚性、光沢、そして水弾き性能、耐スリキズ性能に優れていることには変わりありません。

これらの耐久性ですが、メーカーが指定している年数であれば問題ないでしょう。

しかし、たとえば3年間ノーワックスの商品でも、そのまま放置していては、3年間撥水性能や光沢は維持できません。

ガラスコーティングの上に汚れや細かいキズが出来るため、整えてあげる必要があるからです。

とはいっても、ガラスコーティング未施工車に比べると、その耐久性は段違いに高く、質問者さんのクルマのように、1カ月放置する場合であれば、雨が降っても問題ないでしょう。

ガラスコーティングのメンテナンスは、洗車することですが、この洗車は使用頻度に比例して多くすればよく、動かさなければクルマに付着する汚れは走行するより少ないので洗車は少なくて良いでしょう。

ガラスコーティングして1カ月放置する間に、数回雨に降られたとします。

その影響でガラスコーティングが劣化することはまずありません。むしろ、雨によりボディに付着した汚れを洗い流してもらえるので、キレイな状態を保てるでしょう。

ただ一つ問題になることは、雨ジミと呼ばれる汚れの付着です。

雨ジミは、雨や水道水に含まれるカルシウムなどのミネラル成分が乾いて塗装表面で白い輪っか状の汚れを形成することですが、この汚れは洗車では落ちません。

また雨ジミは、無機質のイオンデポジットなので、同じ無機質のガラスコーティングに付着しやすい性質を持っています。

つまり、雨に当たる頻度によっては雨ジミなどの汚れの付着が起きてしまうということです。

車の様々な汚れはガラスコーティングで防げるのか？イオンデポジット(水アカ、スケール汚れ)などの無機汚れと有機汚れについて解説

そして、どの程度放置すると雨ジミが付着するのかは、状況でかなり異なりますが、ガラスコーティングの中でも完全無機質のガラスコーティングの場合は、1カ月すると雨ジミが酷くなっている場合があるでしょう。

内藤

ガラスコーティング後に1カ月放置すると、ガラスコーティングの種類で汚れが違うということでしょうか。

軽トラマニア小泉

そうだね。一番厄介なのは、日差しが強い初夏から秋口にかけてかな。

特に夏の夕立は、すぐに雨が上がって陽が差すだろ。これが雨ジミを作りやすい。

それを抑えられるコーティングもある。何が良いか解説するよ。

イオンデポジットが付着しにくいガラスコーティング

イオンデポジットと呼ばれる雨ジミは無機質なので、同じ無機質のガラスコーティングと結びつきやすく、雨の後手入れをしないと雨ジミがびっしり付着することになりかねません。

そこで長期間放置していても雨ジミから守るには、無機質と有機質の両方の性質を持つハイブリッドコーティングがお勧めです。

最近は、ガラス系コーティングと呼ばれるコーティング剤にハイブリッドコーティングが多くなり、有機汚れと無機汚れの両方に強くなっています。

ただし、ガラス系コーティングは、効果の持続性が長くないことや、硬度がそれほどなく耐スリキズ性能に劣っていることなどがあります。

そこでおすすめなのが、無機質のガラスコーティングに有機質の性質も持たせた日本ライティングのゼウスクリアです。

本物のガラスコーティングでありながら、無機汚れも守れるので、1カ月放置しても雨ジミの付着からボディが守られるでしょう。

無機質のガラスコーティング「ポリシラザン」と「シロキサン」の特徴

内藤

ガラスコーティングの中でもハイブリッドコーティングを選べば、長期間放置するような場合でも安心ということですね。

軽トラマニア小泉

ただし、ガラス系の場合は、持続期間が短いからね。パッケージを見てどれだけ持続するか確認したほうがいいね。

あと、すでに無機質のガラスコーティングしている場合で、どうしても長期間放置するなら、カルナバロウワックスをかけて、ボディ表面を有機汚れから守っておく方法もあるかな。

内藤

ガラスコーティングにワックスがけですか。ノーワックスなのにワックスがけは、もったいない気がします。

軽トラマニア小泉

完全無機質のガラスコーティングの場合、よく用いられた方法だね。

今は、ハウブリッドコーティングを施工する業者も多くなったけど、昔はベースに無機のコーティングしてトップコートに有機コーティングしていた。

そうすることで、無機汚れと有機汚れに強いコーティングが完成したんだ。

内藤

なるほど。ということは、ワックスを上にかけるのと同じということですね。

軽トラマニア小泉

ただし、研磨剤が含有されるワックスは避けないとね。ガラスコーティングを剥いじゃうから。

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この記事はこんな人が書いています

軽トラマニア小泉

カスタム・鈑金・コーティングなど自動車関連の業務に30年以上携わり、数多くのカスタムも手掛けてきた実績があります。コペンのデモカーで雑誌K-CARに何度も取り上げられる。大会に出品する車両製作を手伝い全国2位を受賞。

軽トラももちろん所有し、スバルサンバーに赤帽の赤いヘッドエンジンに憧れ換装したほか、ダイハツハイゼットでは、車高を上げて林道を走破しやすい改造や、荷台にスポットライトを増設。また、乗り心地が少しでもよくなるようにと、シートにはアトレーワゴンのシートを移植するなど、数多くのカスタムを行ってきました。