フォグランプの取付けに関する保安基準を解説

こんにちは。
日本製LEDヘッドライトの日本ライティング内藤です。

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フォグランプは、悪天候時に視界を確保できるうえ、相手に自分の存在を知らせられる便利なアイテムです。

最近はフォグランプレス車が多く、新規で追加を検討している方も中にはいらっしゃるかと思いますが、フォグランプを好きなところに、好きなだけ取付けて良いわけではありません。

取付け位置や取付け方法が法令でしっかりと決まっています。そこで、今回はフォグランプがどのような規定になっているかわかりやすく解説します。

フォグランプの取付けも保安基準で決まっている

内藤

最近、後付けでフォグランプを取付けなくなりましたが、それでもフォグランプの設定が無い車種は、後付けで取付けることがあるじゃないですか。

島田

たしかにフォグランプの後付けは最近見かけないよね。でもフォグランプがオプションである場合は、そこに取付けようとする人を見かけるね。

内藤

それで気になるのがフォグランプの保安基準なんです。保安基準でフォグランプの取付け方法は細かくきまっているんですよね？

島田

もちろん決まっているよ。どんなふうに決まっているか解説するね。

保安基準は取付け位置と取付け方法に分けられる

フォグランプについての保安基準は第33条にあります。そして、取付け位置と取付け方法について細かく記載されています。

第33条には、フォグランプの性能を損なわないように取付け位置や取付け方法を細目告示で定める基準に合致するよう取りつけることとあります。

３ 前部霧灯は、その性能を損なわないように、かつ、取付位置、取付方法等に関し告示 で定める基準に適合するように取り付けられなければならない。

道路運送車両の保安基準【2008.07.07】第 33 条（前部霧灯）

また、フォグランプの調整方法も、乗員の乗車や積載方法によって車体の変化に合わせて鉛直方向（上下方向）に調整装置を備えることが出来るとあります。

内藤

なんか、大雑把すぎてよくわからないですね。

島田

そう。全くわからない。だから細目告示でもっと細かく規定されているんだ。

保安基準199条3項にある取付け要件

内藤

細目告示とはどんな内容なんでしょう？

島田

第33条で大枠の法令を記載し、それをもっと細かくわかりにくくしているんだ。

内藤

わかりにくく？

島田

本来ならわかりやすく記載するのが普通だけど、法令は難しい言い回しばっかりだから、細かくなるほど意味が分からなくなるよね。

内藤

なるほど、それでどんな内容が書かれているんでしょうか。

島田

それじゃあ、細目告示199条3項に取付け位置と取付け方法の要件が1号、2号と4号そして12号に記載されているから、それをわかりやすく解説するね。

3項1号

199条3項には、取付け位置と取付け方法、そして取付け個数について記載されています。

３ 前部霧灯の取付位置、取付方法等に関し、保安基準第 33 条第３項の告示で定める基準 は、次の各号に掲げる基準とする。この場合において、前部霧灯の照明部、個数及び取 付位置の測定方法は、別添 94「灯火等の照明部、個数、取付位置等の測定方法（第２章 第２節及び同章第３節関係）」によるものとする。

一 前部霧灯は、同時に３個以上点灯しないように取り付けられていること。

道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2016.04.01】〈第三節〉第 199 条（前部霧灯）

3項1号では個数について記載されていますが、取付け個数に関しては特に決まりがなく、同時に3個以上点灯してはならないとあります。

内藤

なんかよくわかりません。

島田

例えば4個フォグランプを取付けていても、同時に4個点灯できないということ。必ず2個までということだね。だからラリーカーを模したモディファイしてフォグランプを沢山取付けているとかなりグレーになる。

内藤

どういうことでしょう？

島田

取付け方法が複雑になるからね。2個点灯させたら必ず他の2個は消灯させて絶対4個点灯できるスイッチがあってはならないのさ。だから必ず2個消灯させるスイッチが必要なんだ。

3項2号

二 二輪自動車、側車付二輪自動車並びにカタピラ及びそりを有する軽自動車以外の自 動車に備える前部霧灯は、その照明部の上縁の高さが地上 800mm 以下（専ら乗用の 用に供する自動車であって乗車定員が 10 人未満のもの（三輪自動車及び被牽 けん 引自動車 を除く。）及び貨物の運送の用に供する自動車であって車両総重量 3.5ｔ以下のもの（三 輪自動車及び牽 け ん 引自動車を除く。）以外の自動車に備える前部霧灯は、その照明部の 上縁の高さが地上 1,200mm 以下）であって、すれ違い用前照灯の照明部の上縁を含む 水平面以下（大型特殊自動車、小型特殊自動車及び除雪、土木作業その他特別な用途 に使用される自動車で地方運輸局長の指定するものに備える前部霧灯でその自動車の 構造上地上 1,200mm 以下に取り付けることができないものにあっては、その照明部の 上縁がすれ違い用前照灯の照明部の上縁を含む水平面以下となるように取り付けるこ とができる最低の高さ）、下縁の高さが地上 250mm 以上となるように取り付けられ ていること。

道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2016.04.01】〈第三節〉第 199 条（前部霧灯）

3項2号では、フォグランプの取付け位置について詳しく記載されています。しかし、一般的に乗られているクルマだけでなく、大型特殊車両、小型特殊車両、除雪車といった車両の取付け位置についても記載されているので、非常にわかりにくい表記になっています。

一般に走る乗用車に場合について抜粋して解説すると、フォグランプを取付ける場合、フォグランプの照射するレンズの上縁が地上から800mm以下で、しかもロービームの上縁より下であること、下縁は地上から250mm以上の高さであることとあります。

内藤

なんかわかりそうでわからないです。

島田

つまりフォグランプを取付ける場合、ロービームより下で、しかも地上から800mm以下の高さに取付けること。ただし、地上からの高さは250mm確保しなさいということだね。

内藤

低すぎても高すぎてもダメという事ですね。

島田

そういうこと。ちなみにバイクの場合は3項3号に記載されていて、ロービームの中心より下側に取付けないといけないとあるんだ。

3項4号

四 前部霧灯の照明部の最外縁は、自動車の最外側から 400mm 以内（大型特殊自動車、 小型特殊自動車及び除雪、土木作業その他特別な用途に使用される自動車で地方運輸 局長の指定するものに備える前部霧灯でその自動車の構造上 400mm 以内に取り付け ることができないものにあっては、取り付けることができる最外側の位置）となるように取り付けられていること。ただし、前条第２項第１号ただし書の自動車に備える 前部霧灯にあっては、この限りでない。

道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2016.04.01】〈第三節〉第 199 条（前部霧灯）

取付け位置に関しては、3項3号では上下方向でしたが、3項4号では左右方向について記載されています。

ここでは、フォグランプはクルマの一番外側から内側に400mm以内に取付け可能で、指定自動車に取付けられているフォグランプと同一の構造で、同一の場所であればそれ以外の場所であっても取付け出来きるとあります。

内藤

法令で車体の外側から400mmと規定していながら指定自動車はそうでなくてもよいということでしょうか。

島田

つまり、国土交通省に新車販売前にフォグランプの届出がないクルマや、新車と異なるフォグランプを取付ける時には、クルマの外側から400mm以内にしなさいと言う事さ。

そして、純正でフォグランプの設定があるクルマで、フォグランプ無しがあるだろ、その場合は、400mm以内に新車で装備されていなくても、それと同じフォグランプで同じ取付け方法ならOKということ。

内藤

なるほど、という事は純正でフォグランプ無しにオプション設定品を購入して取付ける分には何も問題ないという事ですね。あと、車体の外側から400mm以内を守れば純正でなくても取付けられるという事ですか。

島田

そういうことだね。

3項12号

十二 前部霧灯は、灯器の取付部に緩み、がたがない等第１項に掲げる性能を損なわな いように取り付けられていること。

道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2016.04.01】〈第三節〉第 199 条（前部霧灯）

取付け方法は、ガタや緩みがあるような取付け方法はダメと記載されています。ガタや緩みは、走行中に思わぬ方向にフォグランプを照射させて、対向車などを幻惑させる恐れがあるので確実に固定させる必要があります。

フォグランプを後つけで取付ける場合は、ボルトやネジを使い、ボディに確実に止めて走行中の振動で動くことがないようにしなければなりません。

内藤

なんか当たり前のことが書かれていますね。

島田

最近はあまり見なくなったけど、昔は後つけのフォグランプを付けたクルマが対向してくると、フォグランプの光が上下左右に揺れているクルマをよく見かけたもんだよ。そんなクルマは保安基準に適合しないという事だよね。

内藤

今はバンパー内に取付けることが多いのでそれはほぼないですね。

島田

そうとも言えないよ。フォグランプはボルトなどでバンパー内のステーに取付けられているけど、それが緩めばフォグランプは走行中に揺れるからね。後つけで取付けたら、緩みやガタがないか行く確認が必要だよ。

内藤

そうですよね。あと、クルマをぶつけた後も注意が必要ですね。今回も詳しく解説して頂きありがとうございました。

まとめ

フォグランプを後つけで取付ける場合、フォグランプの上下左右の位置に注意し、緩みやガタが無いように取付ける必要があります。

最近のクルマのフォグランプはバンパー埋め込みタイプなので、走行中に揺れて動くことはほとんどありません。しかし、後付けや事故で取り替えた後は、取付けステーの固定などの確認をしっかりと行わなければ、走行中に揺れて相手を幻惑させる恐れがあります。

また、最悪は脱落して事故を誘発させる危険もあるので、取付けには十分注意しましょう。