こんにちは。
日本ライティングの内藤です。
日本製LEDの特徴についてはこちらをご覧ください。
この漫画のように軽トラ・軽バンにLEDを取り付けたいけど、バルブ後方のヒートシンクが車体と干渉して取り付けできず、諦めていた方も多いはず。
これは仕方がなく、軽バン・軽トラはフロント構造上、スペースがないのでバルブ後方にヒートシンクなどの大きなものが来ると取り付けできないことが言われています。
ただ、日本ライティングでは、軽トラ・軽バンでも取付できる専用LEDを開発しましたので、今回はエブリィのオーナーになって5年の(株)ヤスさんの車にLEDヘッドライトを取付けしていきたいと思います。
目次
(株)ヤスさん
まず、今回商品のご提供ありがとうございました。まさか僕にお声掛けいただけるとは思っても見なかったので、日々エブリィの記事をアップしてランキングで上位とってたかいがありました。
また、やり取りをした翌日の午前中にはLEDが届きました!迅速丁寧なやり取りに凄く感謝しております。ありがとうございます。
いえ。無事に届いて安心しました。早速お聞きしたいですが、エブリィのヘッドライトをLED化するにあたり、色々と問題があるとお聞きしましたが・・・
(株)ヤスさん
私は無理やり取り付けた派の方で、他メーカーさんのLEDでは、ボディーとLEDが接触してしまい少しボディー事態凹ませてましたね。商品選びから大変なんです。
しかも、取り付けは、ヘッドライトユニットは取り外さないと作業は出来ません。ただ、バンパーは外さなくても作業は可能なのは、ありがたいことです。
(株)ヤスさん
①ヘッドライトの取り外しはボルト2箇所緩めてプッシュリベット外せば外れます。
このように。
(株)ヤスさん
これでヘッドライトユニットが外れたんですね。
(株)ヤスさん
バルブを反時計回りに回し、外します。その後、ピンでで台座が固定されているので、ピンを外し台座を取り外せば完了です。
それでは、日本ライティングのLEDを取り付けていきます。やっぱり他のメーカーと違い軽トラ・軽バンを考慮したヒートシンクの形状ですね。
そうですね。よく弊社宛てにオーナー様からお問い合わせをいただいていて、どうにか開発できないかと社長・開発スタッフで協議した結果、完成したのがこの形です。
(株)ヤスさん
(株)ヤスさん
(株)ヤスさん
(株)ヤスさん
(株)ヤスさん
(株)ヤスさん
バルブのハーネスの位置は地面側に来るようにして15度程斜めの状態になれば取り付け位置は間違いないです。
(株)ヤスさん
取付けミスを起こすと配光が大きく乱れます。こちらの記事では取付けミスをしたらどのくらい配光に影響するか調べてみました。気になる方は御覧ください。
(株)ヤスさん
(株)ヤスさん
コントローラーは、エブリィでは設置する箇所があまりなく、ヘッドライトユニット裏側へ両面テープで貼り付ける事にしました。
コントローラーに両面テープを貼ります。
(株)ヤスさん
(株)ヤスさん
(株)ヤスさん
光の色味はそんなに変わりないですね。片側ずつ交換して気付きましたが冷却ファンの音が日本ライティングさんの方がかなり静かですね!
回ってる音が気付かない位静かです。
取り付けありがとうございます。ヤスさんが言われるようにファンの音は特に小さいと思います。 ファンの素材、構造(ベアリング)もそうですが、そもそも回転数を落としていることも要因として挙げられます。
(株)ヤスさん
はい。できます。
最初にもお伝えしましたが、ヒートシンクに使用している素材によって放熱性能はまったく違ってきます。日本ライティングは熱伝導率の良い素材(多分どのメーカーも使用していないと思います)を使用しているので、高速でファンを回す必要がないのです。
ファンも消耗品です。高速で回すことで摩耗率が激しいので、すぐ消耗してします。放熱性が優れているからこそ、低速で回せて、振動が少ない。仕事量が半分なので摩耗率も半分で済むので、結果長期間使用できるということです。
(株)ヤスさん
皆さんも気になるバルブ後方のスペースはどうなっているのでしょうか。
(株)ヤスさん
(株)ヤスさん
反対側の日本ライティングのLEDヘッドライトは、裏側のボディーに当たる事なく全然余裕がありますね!
無事につけれてよかったです。
(株)ヤスさん
(株)ヤスさん
この時点ではまだ光軸調整はしていないのでもうちょい照射位置は上がると思います。
(株)ヤスさん
山道、田舎道の走行が多いのでハイビームが明るいのは助かります!獣が飛び出して来てもよく見えそうなので回避出来そうです。
LEDヘッドライトを取り付けて外見はどうでしたか?
(株)ヤスさん
良かったです。今回はわざわざ、テスターで測定していただいたんですよね?
(株)ヤスさん
そしたら、光軸調整前はやはり相当下向きになってたみたいです。テストセンターの方に調整してもらいました。
(株)ヤスさん
(株)ヤスさん
※ハイビームは59,000カンデラ
(株)ヤスさん
※ロービームは21,700カンデラ
(株)ヤスさん
※ハイビームは62,600カンデラ
無事に車検に通る数値で安心しました。
(株)ヤスさん
(株)ヤスさん
(株)ヤスさん