ガラスコーティング スタンダードキット
是非一度、このゼウスクリアを
ガチ青空駐車をしているマイヴィッツにゼウスクリアーを施工して約三カ月目。洗車は週一程度。雨の日はそのまま「ほったらかし」です。
その状況はというと・・・何ひとつ、イオンデポジット、ウォータースポットが付いていません。また、数か月以降に一度のメンテナンスキットスプレー式の拭き取りコーティング剤により、落ちてきた撥水効果がＭＡＸまで復活。
その効果は簡易コーティング剤の撥水とは
全然違いますね。
ボディの状態を整えてから施工したのもありますが、その効果は簡易コーティング剤の撥水とは全然違いますね。
流石ガラスコーティングです。 他のガラスコーティングを試した事はないですが、このガラスコーティング剤は、比較的施工が簡単だと思います。
自分みたいに青空駐車の場合、施工は雨や日照との戦いになりますが、この商品はコーティング剤塗布後3時間だけ雨などで濡れないようにすれば良いので、少し天気予報と睨めっこすれば施工のタイミングはすぐに見つけられます。
一度雨に降られましたが、
全然汚れが付いていませんでした。
ゼウスクリア施工から約2週間経ちました。
完全硬化は1ヵ月となっていますが、十分ツルツルの表面になり、雨の弾きが凄いです。
小さい粒は半球体以上になっていて、息を吹きかけるだけでも雫が転がって(合体して大きな粒になって)どんどん流れていきます。
先週も一度雨に降られましたが、全然汚れが付いていませんでした。
20年以上裏方としてコーティング市場を
支えていた日本コーティングが満を持して
「艶感」「撥水性」「施工性」
を兼ね備えたコーティングを開発。
日本コーティングとは、日本ライティングの親会社となります。
日本コーティングとは社名の通り、無機材料を用いた機能性コーティング材料の研究開発・製造を行っている会社となります。
1993年の創業以来、自動車ランプ、自動車ボディコーティングの分野におきましては無機のポリシラザンを使用した、自動車用ガラスコーティング剤を開発・製造し、国内、海外のコーティングメーカーに対して長年OEM供給を行っております。
ボディ用ガラスコーティング
[ Mサイズ ] 23ml / [ Lサイズ ] 46ml
※ゴムやガラスには使用できません。
車体のデコボコした小さな傷を埋め、塗装面を滑らかにしながら、車体に深い艶と光沢が長期間持続します。
長年研究したコーティング技術を生かし、
車体表面のコーティングの長期間の効果を実現しました。
撥水性、滑水性の持続は「簡単ボディコーティング剤」をご使用ください。
雨が降っても汚れが付きにくく、艶出し効果もあるので綺麗なボディを長期間保つことができます。
最新の独自技術で車体を傷から守り、長期間の効果を実現。クラックが発生したり、コーティングが剥がれることはありません。
ガラスコーティングは硬ければ良いというわけではありません。
9Hなどの硬さになるにつれて、クラックが発生したり、溶剤の伸びが悪くなり施工が難しくなりムラの原因となります。
弊社のガラスコーティングの硬度は、施工のしやすさや耐久性を考慮して7Hになるように製造しています。
溶剤の伸びが良く、柔軟性を持たせることでボディにも馴染みやすくなり耐久性があり、クラックやムラの発生を防ぎます。
■ 軽自動車〜セダンクラス
Mサイズ [ 23ml ]
■ ミニバンクラス
Lサイズ [ 46ml ]
※余った溶剤は空気中の水分と反応してしまう為、保管ができません。
※ゴムやガラスには使用できません。
本気のガラスコーティングを体感していただくため
豪華セットをご用意しました。
品番：NGC-SK1
セット内容
| ボディ用コーティング剤（M / Lサイズ） |
23ml（M）/46ml（L） |
| 脱脂剤（M / Lサイズ） |
23ml（M）/46ml（L） |
| 洗車用シャンプー |
80ml |
| 鉄粉取りねんど |
１個 |
| マイクロファイバークロス |
2枚 |
| スポンジ大・小 |
各1個 |
| 施工シール |
１枚 |
| 洗車マニュアル |
１冊 |
| メンテナンス用ボディーコーティング剤 |
付属しておりません |
用意するのは洗車用具だけ。
耐久性をより高める施工を行えるように、必要なものを全て揃えました。 |
車体を洗車
■ カーシャンプー
ボディに付着した鉄粉を除去
■ 鉄粉取りねんど
脱脂剤で車体の油分を除去
■ 脱脂剤
ガラスコーティングの施工
■ ボディ用コーティング剤
車体を洗車
ワックス成分が入っていないから、
ガラスコーティングの効果が長持ち。
ガラスコーティングを失敗しないために、カーシャンプーもご用意しました。市販のカーシャンプーはワックス成分が含まれているものが多く、油分が車体に付着してしまうため、ガラスコーティングの定着が悪くなります。必ず付属の洗車用シャンプーをご使用ください。 ※コーティングを行う前に使用してください。
※市販のシャンプーを使用する場合は、ワックス成分の入っていないカーシャンプーをご使用ください。
ボディーに付着した鉄粉を除去
洗車で汚れを落とした後は、
ボディーに付着した鉄粉を除去します。
鉄粉を除去しないでコーティングを行うと、鉄粉の上にコーティングをしてしまうので、表面がザラザラとした仕上がりになります。 また、ボディーへの定着も悪くなってしまうので、コーティングが剥がれたり、本来の耐久性を発揮できなくなる場合があります。
鉄粉取りねんど
ご使用方法
車体を綺麗に洗車します。
ボディーが濡れている状態で優しく擦ります。※ねんどが硬い場合は、お湯に浸けて柔らかくしてください。
鉄粉除去が終わったら、十分な水で洗い流して、水分をよく拭き取ってください。
専用脱脂剤で車体の油分を除去
車体にガラスコーティングを施工する前に
脱脂を行うことで、綺麗に塗り込めます。
一般的に販売されているガラスコーティングは、脱脂剤が付属されていないものがほとんどです。ボディの脱脂をしなくてもコーティングをすることは可能ですが、ボディに油分が残っていると溶剤の定着が悪くなる為、耐久性が落ち、最悪の場合ガラスコーティングの剥がれに繋がります。 大切な愛車だからこそ、弊社は正しい手順でガラスコーティングを推奨しています。
脱脂剤
ご使用方法
車体を綺麗に洗車します。
水分を全て拭き取ります。
付属のマイクロファイバークロスに脱脂剤を付けて車体を丁寧に拭き上げます。
ガラスコーティングの施工
３年間効果が持続！
※ゴムやガラスには使用できません。
ボディ用ガラスコーティング
ご使用方法
まずはじめに車体を洗車します。
（車体は濡れた状態のままでOKです。）
水分を全て拭き取ります。車体が傷んでいる場合は、バフ等で車体を磨き上げてください。
付属のスポンジに最初は7〜8滴、追加する場合は2〜3滴付けて同一方向に薄く伸ばします。
塗り終わったら付属のマイクロファイバーで拭き取ってください。 ※5分以内に拭き取ってください。
きれいに仕上げるポイント
ガラスコーティンの施工を行う際は、1パネルを2面に分けて行うと、溶剤が乾く前に拭き取れるので作業がしやすくなります。
ボンネットを半分に分けます。まずは、こちらからコーティング剤を塗布して拭き上げます。
�，虜邏箸�終わったら、こちらも同じように施工していきます。
※施工終了後は、3時間は水に濡れないように注意してください。
